迈腾啃胎：迈腾车主反映迈腾啃胎现象严峻 一汽大众官方答疑

(原标题: 迈腾啃胎：迈腾车主反映迈腾啃胎现象严峻 一汽大众官方答疑)

多位车主反映迈腾啃胎现象严峻 一汽大众答疑

网易轿车5月26日报道：轮胎啃胎现象是许多车主反映的问题，据网易轿车了解，许多迈腾车主都表明，虽然迈腾从各方面来说都是一款不错的车型，可是让不少车主百思不得其解的就是其啃胎的问题。啃胎首要体现在轮胎的内侧磨损特别严峻。 日前，网易轿车从迈腾沙龙一名车主朴先生处得到一份具体的测验成果，首要就是针对迈腾轮胎啃胎问题的疑问以及相关的测验数据。 据该车主介绍，依据他们的查询，迈腾的啃胎地域性问题比较显着，北京的车主呈现该问题的很少，外地的车主居多。针对这个问题，网易轿车从一汽大众得到的解说也根本相同。一汽大众也从前做过查询，迈腾啃胎的投诉在浙江一带比较会集，但具体的原因现在还很难给出精确的答案。 有人归结于北京的路况比较好，这种说法比较勉强。依照朴先生自己总结的成果，迈腾的出厂胎压是3，远高于规范胎压（油箱盖内有规范值），这是一汽大众考虑到运送和库存等许多要素定的规范，4S有义务在交车时开释多于的气体，北京的4S履行的比较好，所以呈现问题的较少。但其他4S店的履行状况难以进行共同的计算，因而朴车主提示各位车主，过高或过低的胎压对轮胎的损伤是丧命的，特别是在前500KM，至少一个月一次查看胎压的习气。

别的，朴车主还发现迈腾舒适版的轮毂很难把定位仪上的3点精确的固定到轮毂上，需求专门的套筒固定，乃至需求替换简单固定的轮毂之后再做定位。一起，假如车辆长时刻负重的话，会导致悬挂变形即后轮胎呈八字型，因而主张长时刻负重的车主在后排放置相同分量的物品后再做定位。

据了解，多连杆独立后悬挂的车辆来说尾部陷落是啃胎的首要原因，假如后绷簧陷落同样会导致悬挂变形。陷落和啃胎现象不是孤立的，二者必定有必定的联络。朴车主还通知网易轿车，设备问题也是呈现啃胎的原因之一。

依据车主给出的反响，网易轿车向一汽大众问询有关事宜，一汽大众给出了一份具体的技能阐明，并表明呈现严峻啃胎问题的车主可以先在当地4S店进行修理等相关事宜，若仍不能处理问题，一汽大众将会采纳进一步办法进行处理。

一汽大众关于啃胎问题的具体技能阐明，具体如下：
轮胎锯齿形磨损的构成原因是什么？是否正常？

答疑：轮胎胎面块上的锯齿形耗费是由于轮胎胎面上的胎面块与地上触摸后不均匀变形构成的。新轮胎上的胎面块更简单构成锯齿形耗费，由于每个新胎面块的高度较高，弹性较大，与地上触摸时更简单发作不均匀变形，导致胎面斑纹锯齿形耗费。一般状况下非驱动轮（后轮）上轮胎锯齿形的构成比驱动轮（前轮）更为显着，是一种彻底正常的耗费特性。

构成严峻锯齿形磨损原因有哪些？

答疑：构成原因比较复杂，首要包含定位原因、保养原因和运用原因等等。

1、关于定位原因： 车辆在出厂时，都通过严厉检测，保证定位参数合格。在驾驭时如车轮与路旁边石等障碍物发作非正常触摸，即可能使车轮定位发作变化，而不合格的车轮定位参数是构成锯齿形磨损的原因之一。呈现锯齿形磨损时应查看用户车辆车轮定位参数，如不合格，调整车轮定位参数至合格。即便车辆停止时的定位参数正常，也可能由于载荷或驾驭路况不同，导致车辆动态定位参数的改动，然后呈现不均匀的磨损现象。

2、关于保养原因： 轮胎换位保养 气压符合规则 用户按保养规则进行轮胎换位，并保证轮胎气压合格是保证轮胎能正常磨损的必要条件。轮胎气压过低会导致磨损加重。 轮胎呈现磨损是不可防止的，为了可以使得轿车的一切4个车轮坚持相同的运用寿命，要求依照保养规则对轮胎换位。

3、运用原因： 极度转弯或经常在极大的弯道行进 轮胎斑纹粗糙松懈 新的轮胎、非驱动车轮上的轮胎简单发作 轮胎锯齿形磨损是一种正常的磨损形状。当车辆高速运行在急转弯儿、经常在极大的弯道行进、在粗糙不平的路面上行进、轮胎斑纹粗糙松懈的运用状况下，会发作锯齿形磨损。新轮胎较高的胎面块由于具有较大的弹性与粗糙不平的地上触摸后不均匀变形，较易引起锯齿形耗费。当运用过一段时刻后，跟着胎面斑纹深度的减小，胎面块的刚度会逐步添加，锯齿形耗费的构成也将随之减小。

有没有正确的处理办法，防止偏磨现象发作？

答疑：正确的处理办法包含以下几方面：

1、保证轮胎气压正确。 对胎压有必要定时进行查看。咱们引荐用户每14 天查看一遍胎压。在长距离或载荷较大的状况下，正确的胎压特别重要。假如车辆呈现锯齿形磨损倾向，要求用户依照满载状况的气压值行进。

2、及时进行轮胎换位。 按保养要求在规则路程内做轮胎换位。非单一工作方向的轮胎，呈现锯齿形磨损时，缩短保养换位路程，有必要改动轮胎工作方向，应进行轮胎穿插换位，穿插换位后，有必要及时调整前后轮胎气压，并相应地进行轮胎动平衡，可敏捷减缓锯齿形磨损。换位后，轮胎翻滚噪音会略有增大，在行进500--1000公里后会下降。轮胎一呈现锯齿形磨损或有细微锯齿形磨损时，请引导用户每5000公里进行穿插换位。如锯齿形磨损很严峻了，而且轮纹磨损现已超越50%，那么这种换位只能起到很小的改进效果，因而是没有引荐含义的，由于此刻斑纹块的弹性现已下降而且锯齿磨损不会变得更严峻。 轮胎胎面锯齿形耗费并不是缺点，而是一种彻底正常的耗费特性。为保证前后轮胎运用寿命相对共同，要求每行进8,000公里到10,000公里进行一次轮胎换位。假如发现锯齿形耗费过早呈现的痕迹，应进步轮胎换位频率并缩短换位路程（轮胎每5000公里穿插换位）。

3、及时进行四轮定位调整。 车轮定位最常呈现的误差是由于外来影响呈现的，比如在泊车时与路旁边石的强硬触摸。四轮定位的误差是轮胎呈现锯齿形磨损现象的重要原因之一，因而要积极主动地引导用户进行四轮定位。

四轮定位之前，留意保证车辆处于如下状况：

规则的规范轮胎充气压力 轿车空载 油箱有必要装满 备用车轮和随车东西在轿车相应的设备方位上 车窗玻璃和大灯清洗设备的储水箱有必要装满 归纳一汽大众给予的技能性阐明，车主朋友除了需求留意上述阐明中说到的留意事项，一起需求留意急加快急减速关于轮胎的危害毋庸置疑，特别需求指出的是上马路牙子千万要防止。别的在过减速带时和弯中千万不要踩刹车，提早要把车速操控好。总而言之，日常的驾驭习气和驾驭环境关于轮胎的保养同样是至关重要的。（迈腾沙龙朴先生对此文亦有奉献，特此称谢。）

迈腾吃胎及吃胎车友搜集

一汽大众迈腾的吃胎状况一再被各类媒体报道，一汽大众对此的解说得不到车友的认可。应吃胎车友要求，特对吃胎工作做出以下阐明，对吃胎的车主进行搜集。假如吃胎的状况很遍及的话，主席将归纳各位的状况向一汽相关部分反映，力求以客观全面实在担任的事例得到一个合理的成果。

归纳迈腾群的报名状况，报名的车主如下：
1、专心为了她济南 (215601134) 2、随风飘逝;枣庄 (475094607)
3、仍然富伟-临沂 (917416756) 4、迈腾20TSi莱州 (94339819)
5、邹平鲁MJU011 (761135191) 6、暗里入神-潍坊 (94269036)
7、永久的约好济南 (24524561) 8、可贵一醉-济南 (122417268)
9、随缘 *566* (84210627) 10、雨荷·2U766 (605770859)
11、凭海临风AX6777 (40170263) 12、潇然·鲁A50699 (155342468)
13、鲁A-祝愿-A616V (2551321) 14、小弥勒 (752655128)
15、雨霖铃 (368015138) 16、地形坤963 (290965695)
17、军用菜刀 (326858780) 18、相识鲁A100D (253160319)
19、老冰棍PZ222 (762509022) 20、飞翔 A25h17 (1051291162)

报名车主留意事项：
1、车辆的购买时刻、现行进路程。
2、主张不在群内留联络方式，吃胎的车主加主席QQ：786519198注明吃胎。
3、车主的信息只留QQ号及网名即可。其它材料为坚持隐私由主席独自向各位车友索要。
4、以上的车主是以群内报名计算的，其他的群内报名者阐明不具体的没有计算在内。
5、关于吃胎的状况请各位车友自己百度相关新闻。

引证迈腾沙龙办理布告关于吃胎一事的阐明：
“......此事沙龙已屡次向一汽反响，但确实因发现啃胎现像时多在5000公里以上，现已难以确定职责，主张有此状况的用户先向一汽反响，二来找四S店和谐，再不可自行找专业轮胎店50-100元四轮定位即可处理此事。
我们不要等问题严峻了，或轮胎坏了再说就太晚了，究竟安满是自己的。
一起提示我们：轮胎每一万公里主张做一次四轮定位。”