俄罗斯伏尔加格勒：俄罗斯最大轿车制造商伏尔加面对破产

(原标题: 俄罗斯伏尔加格勒：俄罗斯最大轿车制造商伏尔加面对破产)

21世纪经济报导10月14日讯 生计仍是逝世，现已不是问题，而是变成了赤裸的实际。工作的主角，现已没有了挑选的权力。它仅有可做的工作是等候。在金融海啸的破坏力，并没有跟着经济学家和政治家的预言有所削弱。至少对俄罗斯轿车，特别伏尔加轿车而言，状况是如此。

2009年10月12日，伏尔加轿车走到了溃散的边际。作为俄罗斯最大的轿车制造商，伏尔加在上半年的亏本到达了创记录的194亿卢布（约45亿人民币）。在一份对外阐明中，伏尔加以为它已挨近破产的边际。假如俄罗斯政府与合作伙伴雷诺轿车不能赶快施救，那么更糟糕的成果将会马上呈现。“产销量的直接下滑，导致了历史性的亏本。”这家轿车制造商说。

对俄罗斯政府而言，伏尔加现已变得反常风险。其在伏尔加河畔的工厂，将会变成一个火药桶。假如不能及时的处理好伏尔加的问题，那么这家轿车制造商的数万工人将会走上街头，带来难以估计的问题。因之，有必要救助伏尔加。问题是，该以什么样的方法向它伸出援手。

持有伏尔加轿车25%股份的雷诺轿车，在这家俄罗斯的合作伙伴呈现如此糟糕的问题后，也面对巨大的难题。依照俄罗斯政府传递的意思，雷诺轿车救助的最佳方法是注入现金。不过，雷诺轿车并没有做出这样的挑选。

其实，在伏尔加巨亏揭露之前，俄罗斯政府现已认识到了其问题。2009年10月2日，俄罗斯总理普京曾表明，雷诺轿车要么救助伏尔加，要么其股份会被减少。在普京做出这一表态后，雷诺轿车曾派出代表与其进行商谈。不过，在救助方法上，并没有到达共同的协议。

当问题不再是问题时，商洽进入了拉锯战的状况。

伏尔加之困

伏尔加的窘境现已持续了适当长的时刻，金融海啸导致消费商场的萎缩仅仅将问题揭露了出来。计算显现，早在2008年上半年时，伏尔加也背负着190亿卢布的债款。彼时，伏尔加凭仗其自身以及合作伙伴的新产品尚能持续运营。而当俄罗斯商场以同比50%的速度下滑时，伏尔加不堪重负。

在一月之前，伏尔加现已处于风险之中。而在9月份，这家俄罗斯轿车制造商的问题露出的比较全面。其在产品、商场、本钱操控等方面，都遇到了巨大的应战。

2009年9月1日，伏尔加轿车从头恢复出产。上月，在销量以50%以上的速度下滑后，伏尔加不得不罢工一个月，减少库存。但这并没有处理企业自身存在的问题，冗员问题体现得反常杰出。裁人成为火烧眉毛的问题。不过，针对各种商场传言，伏尔加进行了否定。直到9月11日，伏尔加才经过媒体开释音讯，将处理冗员问题。其时并没有发布裁人的数量。

2009年9月24日，伏尔加痛下决心，决议削减25%的劳动力成功。依照其其时发布的数字，伏尔加大约雇用了11万名工人，此次裁人的数量在2.76万辆。估计，伏尔加将为此付出大约40亿卢布的费用。但是，劳动力本钱仅是其症结之一。

因为商场不景气，伏尔加各子公司的销量呈现较大起伏的下滑。其与通用轿车树立的合资公司，在前9个月中出售下滑了66.2%，销量为1.49万辆。这样的体现已难与2008年比较。计算显现，2008年，伏尔加与通用的合资公司共出产了5.47万辆轿车，同期的销量为5.33万辆。剖析以为，2009年，这个出产工厂连到达上一年50%的水平都会十分困难。

伏尔加最为重要的拉达品牌系列车型，仍是其销量支柱。但因为产品质量等原因，该品牌的系列车型也遭到商场冷遇。相反，各跨国轿车公司则成为拉达最大的竞争对手。在前9个月中，伏尔加集团的产值为22.1万辆，与2008年同期比较，产值下滑了44%。

针对这样的状况，伏尔加集团树立了应对危机的工作小组，以便能赶快的寻找到合理的方法解救公司于水火之中。但这个工作小组还没有完全发挥作用时，危机重重的包围了伏尔加。

溃散边际

2009年9月25日，伏尔加集团表明，本年度其亏本额可能在350亿卢布。为避免状况进一步恶化，各方应帮忙伏尔加处理问题。特别是俄罗斯政府，应赶快为公司供给相应的协助。伏尔加以为，短期内，它需求政府供给大约700亿卢布。

依据俄罗斯方面的剖析，伏尔加此举意在向银行传递信息。很快，俄罗斯总统普京做出表态，他不会置伏尔加的生死于不管。不过，在方法上，俄罗斯政府首要转向了伏尔加的另一家股东雷诺轿车。普京清晰表明雷诺轿车有必要施以援手。

俄罗斯政府的官员表明，他们会采纳活跃的举动协助伏尔加渡过难关。在他们看来，伏尔加需求的资金可能不止700亿卢布。假如伏尔加能用1000亿卢布处理好问题，那现已是不错的成果了。这些问题有必要与雷诺轿车进行商谈。

雷诺轿车方面以为，其在俄罗斯的战略与伏尔加共同，它会量力而行地协助这家俄罗斯轿车制造商。不过，雷诺轿车情愿供给的协助限制在技能层面，而并非俄罗斯政府所了解的现金。伏尔加的问题并不是用金钱所能处理的。即使各方情愿为伏尔加注入资金，协助其渡过眼前的危机，但从长时间来看，伏尔加有必要从根本上完全改变才有可能走得更远。

依照伏尔加轿车方面发布的音讯，估计在10月底，各方才会拿出完全的方案。换言之，在各方到达最终的协议之前，伏尔加有必要等候审判。

早在2008年时，俄罗斯轿车商场曾被看作是未来欧洲最大的轿车商场。到2012年时，它将成为国际第四大轿车商场，由此引发了针对俄罗斯轿车的出资热潮。但仅在1年后，俄罗斯商场现已成为金融海啸最大受灾区。铃木等轿车制造商乃至取消了在俄罗斯树立出产工厂的方案。

因为伏尔加在俄罗斯商场具有无足轻重的方位，它所面对的问题会引发连锁反应。另一家俄罗斯轿车制造商Gaz在一年前，曾方案与伏尔加抢夺商场榜首的方位。现在，它不得不依托俄罗斯政府的赞助牵强保持营运。